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Bereits zum vierten Mal veranstaltet das Dorotheum Salzburg im Rahmen der Classic Expo - der internationalen Oldtimermesse im Messezentrum Salzburg - eine Versteigerung mit Oldtimern und Youngtimern. Am 18. Oktober 2008 kommen etwa 50 seltene und spektakuläre Autos, z. B. Porsche, BMW, Alvis, Mercedes, Ford, Rolls Royce, Steyr, Jaguar, Healey und Austin Healey sowie auch Vorkriegsfahrzeuge, unter den Auktionshammer. Auch Freunde von historischen Motorrädern kommen diesmal auf ihre Rechnung.

Healey SilverstoneBritish Racing Dream

Der Rennfahrer Donald Healey erfüllte sich im Jahr 1946 den Traum einer eigenen Automobilfabrik. Mit dem Silverstone aus dem Jahr 1949/50, der insgesamt nur 105 Mal produziert wurde, findet sich in der Auktion ein Beispiel des sportlich eleganten Rennwagens (Schätzwert € 100.000 - 110.000). Die Healey's galten als die schnellsten Rennwägen der frühen Nachkriegszeit, die Silverstones waren auch bei der Mille Miglia, dem legendären Strassenrennen Brescia-Rom-Brescia, eingesetzt.

Steyr-Baby Healey Silverstone, € 100.000 - 110.000

„Österreichischer Volkswagen"

 Steyr-Baby, € 30.000 - 35.000Er galt als österreichischer „Volkswagen" und wurde liebevoll „Steyr Baby" genannt: In der Dorotheum-Auktion findet sich ein solches Fahrzeug Typ 55 aus dem Jahr 1939 in perfektem Erhaltungszustand. Nur zwei Jahre von 1938 bis 1940 wurde das von Karl Jenschke konstruierte stromlinienförmige Gefährt hergestellt - ein Liebhaberstück (Schätzwert 30.000 - 35.000).

Porsche 911

7 x Porsche in der Auktion

Die Dorotheum-Auktion wird auch der Sonderschau „60 Jahre Porsche" auf der Classic-Expo gerecht: Versteigert werden nämlich sieben Porsche: 356er, 911er und 928er-Modelle.

Aus dem Jahr 1987 wird ein Porsche 911 Turbo Targa mit 300 Pferdestärken angeboten. Nur 287 Stück wurden davon produziert (Schätzwert € 60.000 - 70.000)

 Porsche 911 Turbo Targa,  € 60.000 - 70.000

Als Neuwagen kam 1967 der Austin-Healey 3000 MK III nach Österreich. Der Kilometerstand von nur rund 77.000 ist mit Scheckheft belegt (Schätzwert € 38.000 - 45.000). Ein besonders frühes Modell des BMW „Dixi" mit Ihle-Sportkarrosserie wurde 1934 ebenfalls neu nach Österreich geliefert. Der letzte Inhaber besaß das Fahrzeug mehr als 45 Jahre und hat es mit immensem Aufwand restauriert (Schätzwert € 22.000 - 26.000). Ein Stück österreichische Automobilgeschichte ist sicher auch der Steyr Puch 500 S. In der Auktion wird ein Exemplar aus dem Jahr 1972 mit 5.500 bis 6.000 Euro bewertet.

Für Motorrad-Freunde

Interessante Motorräder werden bei dieser Auktion erstmals in größerer Anzahl ausgeboten: Die 1950er und 1960er Jahre waren die große Zeit des Motorrades in Österreich. Die Marke Puch dominierte. Nur drei Vorbesitzer hatte das legendäre PUCH 250 SG aus den 1950er Jahren. Der Schätzwert für dieses Zweirad liegt bei 4.200 bis 4.800 Euro.

D.S.H. Villiers, 1925

Ein frühes Beispiel österreichischer Motorradgeschichte ist die D.S.H. Villiers aus dem Jahr 1925. Es befindet sich im absoluten Originalzustand (Schätzwert € 2.500 - 3.600). Ein Ikone unter den Tourenmotorrädern ist der Indian Four mit einem 1200 ccm, 4-Zylinder-Motor aus den 1930er Jahren (Schätzwert € 35.000 - 39.000).

 D.S.H. Villiers, 1925, unrestauriert, € 2.500 - 3.600

Gräf & Stift-Löwe

Gräf & Stift-Löwe

Herausragend auf dem Automobilia-Sektor der Auktion ist der vernickelte Löwe von Gräf & Stift. Der Löwe wurde ab 1916 zum Markenzeichen von Gräf & Stift und fand als Kühlerfigur und als Ehrengabe für verdienstvolle Mitarbeiter, wie der vorliegende Löwe, Verwendung. Gestaltet wurden diese Löwen vom Wiener Bildhauer Rudolf Weyr und stehen seit Ende des 19. Jahrhunderts an der Schemerlbrücke am Nußdorfer Wehr in Wien (Schätzwert € 1.400 - 1.800). Ein seltenes Buch aus dem Jahr 1915 zum 25-Jahr-Jubiläum der Daimler Motoren-Gesellschaft findet sich ebenfalls im vielfältigen Automobilia-Angebot (Schätzwert € 500 - 600).


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